¿Responderá Red Bull a los deseos de Verstappen con más mejoras?

Esta pregunta se la hicieron a Christian Horner tras el Gran Premio de Bélgica, en el que Max Verstappen terminó cuarto y Sergio Pérez cruzó la línea de meta en octavo lugar. "No, todo el equipo sigue trabajando a tope en este coche, porque con las reglamentaciones estables, todo lo que aprendamos ahora es relevante para el año que viene de todos modos, y si reflexionas sobre la primera parte del año ahora, estamos a más de media distancia, hemos ganado siete Grandes Premios, hemos ganado dos o tres carreras al sprint, lideramos ambos campeonatos. Pero en las últimas semanas, esa [brecha en el de] constructores ha disminuido un poco, y ahí es donde está nuestra atención", dijo el director del equipo, sin responder directamente a la pregunta.

Menos tiempo de desarrollo para Red Bull

A continuación, el británico de 50 años repitió algo que ya ha dicho muchas veces: Red Bull está cerca de la cima de la curva de desarrollo, lo que significa que hay menos progresión que hacer. Además, como líder del Campeonato del Mundo de Constructores, Red Bull también es el que menos tiempo tiene en el túnel de viento tras el parón veraniego. Esto tiene todo que ver con el hándicap introducido hace unas temporadas.

Cuanto más alta sea tu posición en el mundial, menos tiempo de desarrollo. Y cuanto más baja sea tu posición, más oportunidades tendrás de probar cosas. Debería hacer que el campo se nivelara y parece que lo ha conseguido bastante bien. "Seguirá habiendo convergencia también el año que viene. Creo que todo el mundo está llegando a la cima de la curva, y una semana es Mercedes, otra McLaren, otra Red Bull, y Ferrari no ha aparecido desde hace tiempo, así que la cosa sigue moviéndose", dijo Horner.

Red Bull sabe en qué dirección quiere ir

McLaren parece estar mejor organizada en estos momentos. La escudería británica ha sumado sistemáticamente más puntos que Red Bull en los últimos Grandes Premios, por lo que también se beneficia de más tiempo de desarrollo en la segunda mitad de la temporada. ¿Podría McLaren adelantar a los austriacos en la clasificación? Horner no se atreve a responder.

"Creo que sabemos dónde tenemos que centrarnos y mejorar, y eso es lo que está haciendo todo el mundo. Ayer conseguimos la pole por seis décimas, fue una exhibición muy dominante, y creo que si Max hubiera salido desde la pole, habría sido una carrera completamente diferente. Pero aquí aceptamos la penalización y conseguimos limitar los daños. Creo que con Checo tenemos que trabajar con él y seguir apoyándole para que entienda qué es lo que no funciona del todo en este momento".